铝合金铸造具备优异的铸造特性。能够按照应用目的、零部件形状、规格精度、数量、产品质量标准、机械性能等各层面的标准和经济效益确定适合的合金和适合的铸造方法。铝合金铸造适用于铸造发动机气缸体、离合器壳体、后桥壳、转向轴壳体、变速器、配气机构、高压油泵、水泵、摇臂盖、车轮、发动机框架、制动钳、液压缸及制动盘等非发动机构件。
由于铝合金铸造的操作过程之中会有较为大的晶体组织出现，而在铸造的时候它有必需较为长的时间来对这些晶体组织开展热处理回火，这样才可以确保制作出来的制成品更理想，不过，由于它在融化正确处理的时候气温是较为靠近低熔点晶体熔点的，因此，在开展铝合金铸造加热正确处理的时候必需要挑选更易于调节气温的加热炉和相关的仪表来对气温开展监测和适合的调节才行，只有这样才可以确保铝合金铸造件的效果更好。
铝合金铸造一般都是用金属型铸造，按照零部件的不同会有数量不等的砂芯，结构特征简单的可以不用砂芯。铝合金铸造分成重力铸造 低压铸造 压铸（高压）。有砂芯的一般为重力铸造和低压铸造，高压压铸不允许有砂芯存在。注塑不适合于铝合金铸造，通常适合用于塑料件。
因为铝合金铸造出来的产品强度跟其他的铸造方式铸造出来的强度要更加给力一些，所以，在相同尺寸下它的造件会更加轻一些，也因为这个原因它在目前市场上的受欢迎程度是特别高的，不过，在选择铸件的时候一定要看它是不是符合相关的生产标准，有没有一些缺陷存在，要是有，那么，这样的铸件必须要返工以后才可以投入到产品生产当中，不然就可能会导致产品整体的寿命降低。
